發現項的呈現方式
每個發現項都直接繪製在幾何上, 而非浮動標記, 讓你準確看到需要修正的位置。
CNC 銑削18 項檢查
在 3 到 5 軸銑床上加工的稜柱零件。注意刀具可達性、壁厚與底厚、孔形以及尖銳內角。
薄壁
警告壁太薄, 無法在不變形或不擊穿的情況下加工。
薄底
警告型腔或特徵的底太薄, 無法安全加工。
尖銳內角
嚴重無半徑的內凹角, 圓形刀具在物理上無法到達。
小半徑
資訊內圓角小於可用的最小立銑刀。
型腔角半徑
資訊垂直型腔角的圓角比刀具半徑更小。
底部圓角
資訊底與壁的圓角迫使使用球刀或牛鼻刀以及緩慢精加工。
小孔
警告孔徑小於實際可用的最小鑽頭直徑。
深孔
警告深徑比過大, 鑽頭會偏移或折斷。
平底孔
資訊平底的盲孔, 需要平底鑽或立銑刀。
孔靠近壁
警告孔與最近實體壁之間殘留的材料過薄。
深型腔
警告深寬比需要細長、易顫振的刀具。
窄槽
警告槽太窄, 需要脆弱、易折斷的刀具。
高薄肋
警告立壁過於細長, 會變形並顫振。
斜孔
警告孔軸偏離主軸, 需要斜夾具或 5 軸。
非標準孔
資訊直徑不是標準鑽頭尺寸, 需要鉸孔、搪孔或專用刀具。
相交孔
警告相交的孔會在交點處使鑽頭偏移或折斷。
刀口邊
警告薄而脆的材料楔, 加工時會崩裂。
倒扣
警告從可用刀具軸向無法到達的特徵。
CNC 車削6 項檢查
車床上的回轉零件。注意細長度、深孔、窄槽以及需要動力刀具的特徵。
薄壁
警告壁太薄, 無法在不變形或不擊穿的情況下加工。
細長零件
警告又長又細的零件, 在兩頂尖之間會甩動並變形。
深搪孔
警告搪桿會變形並顫振的深內孔。
窄溝槽
警告需要薄而脆的切斷或切槽刀片的溝槽。
非迴轉特徵
警告僅靠車削無法加工的平面或橫孔 (需要銑削或動力刀具)。
尖銳肩角
警告需要刀尖半徑的內肩角, 無法做到完全尖銳。
射出成形4 項檢查
射出成形的塑膠零件。注意壁厚、均勻性與拔模, 以利零件充填、冷卻並順利脫模。
薄壁
警告壁太薄, 無法在不變形或不擊穿的情況下加工。
厚截面
警告厚壁會導致縮痕、縮孔與較長的成型週期。
壁厚不均
警告壁厚不均會在冷卻時使零件翹曲。
拔模不足
警告壁太垂直, 無法乾淨地從模具中脫出。
鈑金4 項檢查
折彎與切割的鈑金零件。注意厚度一致性、折彎半徑、凸緣長度以及折彎附近的孔。
厚度不均
警告零件不是單一一致的板材厚度。
折彎半徑過小
警告內折彎半徑過緊, 材料會開裂。
凸緣過短
警告凸緣太短, 無法在折彎機上夾持並成形。
孔靠近折彎
警告孔離折彎太近, 成型時會變形。
模型品質4 項檢查
對檔案本身的檢查: 有效拓撲、單一實體, 以及沒有會破壞 CAM 的狹長面或短邊。
無效拓撲
嚴重CAD 核心無法驗證的損壞拓撲 (錯誤的面、自相交、非水密實體)。
多個實體
警告檔案包含不止一個分離的實體。
狹長面
警告面積接近零的面, 通常是轉換或建模產生的偽影。
短邊
警告長度接近零的邊, 可能破壞下游 CAM。
每個門檻都可設定
在組織層級依製程設定最小壁厚、刀具半徑、孔限值、拔模與折彎規則, 或在單一模型上覆寫它們。
什麼是 DFM 檢查？
DFM（可製造性設計）檢查是一種自動化規則，用於將零件幾何特徵與特定製造工藝的限制進行對比測試。每項檢查都會將測得的特徵（壁厚、內角半徑、孔深徑比、槽寬、拔模角度或折彎讓位）與可設定的閾值進行比較，當特徵超出該工藝能可靠生產的範圍時予以標記。OptiQC 在您 STEP 模型的真實 B-rep 幾何上以確定性方式評估這些規則，而非依據截圖或猜測，因此結果可重複且可解釋。發現項會精確繪製在其對應的面、邊或孔上，並依嚴重程度分級，使工程師能在報價或量產之前修復可製造性問題，而不是在現場才發現它們。